根據航班追蹤網站FlightAware的數據，美國週三上午至少有897個航班被取消，另有1620個航班延誤，對全國航空系統造成嚴重衝擊。受影響最嚴重的機場包括幾個最繁忙的航空樞紐，其中芝加哥奧黑爾國際機場（Chicago O’Hare International）取消了45個航班，丹佛（Denver）機場取消了43個，而亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜機場（Atlanta’s Hartsfield-Jackson）則有37個航班取消。此次事件延續了數日以來美國機場因聯邦政府停擺而面臨的營運困境。
政府停擺的連鎖效應
隨著國會準備就結束停擺的法案進行投票，本週的航班取消和延誤數量已緩慢下降。然而，聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）仍在40個主要美國機場實施運力限制。許多聯邦僱員，包括運輸安全管理局（Transportation Security Administration, TSA）的工作人員，在華盛頓的黨派僵局持續期間一直在無薪工作。航空分析公司Cirium指出，除了與停擺無關的紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）持續存在的人員短缺外，週三上午並未出現其他人員配置問題。
交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在週二的記者會上警告，如果政府停擺問題無法解決，本週末可能會出現更嚴重的問題。他表示：「如果政府不開門，情況將會急劇惡化。如果僵局持續，你可能會看到航空公司說『我們要停飛所有飛機』。情況就是這麼嚴重。」相較之下，週二全美有超過1200個航班被取消，另有2600個航班延誤。此前影響中西部和東部的冬季天氣已不再是週三機場運營的影響因素。
未來航班削減與感恩節展望
代表美國航空公司的行業協會美國航空協會（Airlines for America）主席兼首席執行官克里斯·蘇努努（Chris Sununu）表示，航空公司尚未收到任何關於停擺結束後是否會調整航班削減計劃的指引。蘇努努指出，除非FAA發布新的指令，否則航空公司計劃在週四實施8%的航班削減，週五則削減10%。
蘇努努預計，一旦政府停擺結束，航空旅行運營大約需要一週時間才能恢復正常。他補充說，如果停擺能在此週結束，預計感恩節假期的旅行將會順利進行。他在週三的記者會上表示：「還有足夠的時間來確保感恩節週的一切都能按原計劃進行。」
來源：abcnews.go.com
封面來源：美聯社
